性能、时尚、安(an)全、舒适、价值

常言道：鱼不熊掌不可兼得。但真的不能吗？那就看看恩斯特龙的480B吧！从它旋翼转动的那一刻起，480B就成为了轻型单収涡轴直升机的典范。恩斯特龙将稳定的巡航速度、优秀的航程和高灵活性的机舱精妙地融入到480B，不同类产品相比节省25%的油耗及30%的运营成本，这证明了一款优秀的直升机并不一定雹要高的价格。较多的配置斱案意味着480B可以通过改装来胜任任何工作，如公务飞行、货物运输、执法巡逻，侦察乃至培训。在全球超过29个国家的服役经历，证明了480B可以适应任何环境并满足绝大多数任务的要求。大多数直升机都会在高性能不适用性之间进行折中，而480B不一样。480B是世界上最安全的直升机之一。它的全铰接式桨毂已经安全飞行超过了400万小时记录，而从未出现过灾难性故障。480B的带阻尼起落架、加固设计以及高转动惯量旋翼系统解决了自转下滑的安全问题。整机仅有13个部件是有限使用寿命，保证了其运营成本的降低，增加了转售价值。最后，您无须担心恩斯特龙的品质或样式。豪华的真皮内饰、独特的喷涂方案以及丰富的选装配置和航电设备，都使得480B成为您不二的选择。恩斯特龙480B，您值得拥有！
480B宽敞的(de)(de)(de)座舱(cang)(cang)有(you)着高度的(de)(de)(de)灵活性(xing)，可(ke)以适时(shi)调节以容纳更多乘客或货物，亦可(ke)让(rang)您享(xiang)受更舒(shu)(shu)展的(de)(de)(de)空间(jian)(jian)以及(ji)更广阔的(de)(de)(de)视野。宽敞的(de)(de)(de)座椅(yi)空间(jian)(jian)没有(you)任(ren)何立柱或分隔(ge)物，可(ke)以舒(shu)(shu)适地活动和(he)观察。可(ke)调的(de)(de)(de)座椅(yi)和(he)踏板(ban)以及(ji)充(chong)裕(yu)的(de)(de)(de)腿部(bu)及(ji)头部(bu)空间(jian)(jian)，都(dou)是480B在(zai)适应飞行(xing)(xing)员，而(er)不(bu)(bu)是让(rang)飞行(xing)(xing)员来适应480B。超(chao)大的(de)(de)(de)座舱(cang)(cang)、美国航天局的(de)(de)(de)先进(jin)座椅(yi)、全(quan)景天窗，以及(ji)安(an)静(jing)的(de)(de)(de)机(ji)(ji)(ji)舱(cang)(cang)环境都(dou)确保了(le)(le)乘客的(de)(de)(de)舒(shu)(shu)适感受。不(bu)(bu)能(neng)让(rang)人愉(yu)快(kuai)驾驶(shi)(shi)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升机(ji)(ji)(ji)不(bu)(bu)是一款真正舒(shu)(shu)适的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升机(ji)(ji)(ji)。对亍(chu)480B而(er)言，非液(ye)压式的(de)(de)(de)操纵系统(tong)(tong)提供了(le)(le)可(ke)靠且(qie)有(you)反馈(kui)的(de)(de)(de)操纵体验。恩斯特(te)龙超(chao)强的(de)(de)(de)平稳特(te)性(xing)和(he)电子(zi)操控(kong)系统(tong)(tong)，让(rang)飞行(xing)(xing)员即使长时(shi)间(jian)(jian)驾驶(shi)(shi)也不(bu)(bu)会疲劳。恩斯特(te)龙480B是第一架拥有(you)Chelton 6.0B 电子(zi)飞行(xing)(xing)系统(tong)(tong)认证的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升机(ji)(ji)(ji)，为飞行(xing)(xing)员提供了(le)(le)最(zui)新的(de)(de)(de)液(ye)晶显(xian)示技术和(he)及(ji)时(shi)的(de)(de)(de)姿态感知。良好的(de)(de)(de)机(ji)(ji)(ji)动灵活性(xing)对于每架直(zhi)(zhi)升机(ji)(ji)(ji)都(dou)非常重(zhong)要。恩斯特(te)龙可(ke)收放的(de)(de)(de)副驾驶(shi)(shi)操纵装置(zhi)和(he)座椅(yi)，让(rang)机(ji)(ji)(ji)舱(cang)(cang)为不(bu)(bu)同任(ren)务而(er)作出相应调整的(de)(de)(de)这件事(shi)变得简便可(ke)行(xing)(xing)。实际上，480B能(neng)够(gou)在(zai)短短几分钟之内(nei)切换到四种不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)配置(zhi)。标准(zhun)安(an)全(quan)带和(he)其(qi)它设(she)计，如摄影门和(he)空调，使480B具备丰富(fu)的(de)(de)(de)实用性(xing)去满(man)足(zu)不(bu)(bu)同环境下的(de)(de)(de)各种任(ren)务雹求。

罗·罗250-C20W引(yin)擎拥有420轴马(ma)力(li)（313kw）额定功率(lv)，可(ke)以(yi)使(shi)用功率(lv)305轴马(ma)力(li)（227kw）时起(qi)飞(fei)(fei)，277轴马(ma)力(li)（206kw）续航飞(fei)(fei)行。使(shi)用功率(lv)允许满(man)载(zai)起(qi)飞(fei)(fei)至13000英尺（3962米(mi)）或在(zai)超过120oF（49oC）的(de)(de)(de)(de)环(huan)境下工作。无限(xian)的(de)(de)(de)(de)机(ji)(ji)身寿(shou)命(ming)，整(zheng)机(ji)(ji)只(zhi)有13个零部(bu)件(jian)有使(shi)用寿(shou)命(ming)限(xian)制。低配(pei)件(jian)价(jia)格(ge)，高实用性能。以(yi)稳(wen)定合理(li)的(de)(de)(de)(de)价(jia)格(ge)实现(xian)传动装置的(de)(de)(de)(de)大修或更换。良好的(de)(de)(de)(de)可(ke)维(wei)护(hu)性。广泛分(fen)布的(de)(de)(de)(de)国(guo)际(ji)维(wei)修中心(xin)、经销商网络和强大的(de)(de)(de)(de)工厂支持紧密配(pei)合。标准进(jin)气道(dao)粒子分(fen)离(li)器能有效(xiao)(xiao)分(fen)离(li)93%的(de)(de)(de)(de)尘埃、砂砾(li)、雪花或在(zai)进(jin)出口处的(de)(de)(de)(de)异物，延长引(yin)擎寿(shou)命(ming)。有效(xiao)(xiao)防(fang)止(zhi)熄火的(de)(de)(de)(de)进(jin)气口设计。时间(jian)证明，主桨(jiang)(jiang)(jiang)系(xi)统经得(de)住考(kao)验，超过400万飞(fei)(fei)行小时无任何灾难(nan)性事故(gu)。低桨(jiang)(jiang)(jiang)盘载(zai)荷和高惯性矩旋翼成就(jiu)了杰出的(de)(de)(de)(de)自转下滑能力(li)。畅通的(de)(de)(de)(de)大推力(li)尾(wei)桨(jiang)(jiang)(jiang)系(xi)统提(ti)供了优异的(de)(de)(de)(de)斱向控制，同时没有“尾(wei)桨(jiang)(jiang)(jiang)失效(xiao)(xiao)”现(xian)象。小拉杆操纵穿过旋翼轴的(de)(de)(de)(de)设计，保护(hu)其免受冲击(ji)。