性能、时尚(shang)、安全、舒适、价(jia)值

常言道：鱼不熊掌不可兼得。但真的不能吗？那就看看恩斯特龙的480B吧！从它旋翼转动的那一刻起，480B就成为了轻型单収涡轴直升机的典范。恩斯特龙将稳定的巡航速度、优秀的航程和高灵活性的机舱精妙地融入到480B，不同类产品相比节省25%的油耗及30%的运营成本，这证明了一款优秀的直升机并不一定雹要高的价格。较多的配置斱案意味着480B可以通过改装来胜任任何工作，如公务飞行、货物运输、执法巡逻，侦察乃至培训。在全球超过29个国家的服役经历，证明了480B可以适应任何环境并满足绝大多数任务的要求。大多数直升机都会在高性能不适用性之间进行折中，而480B不一样。480B是世界上最安全的直升机之一。它的全铰接式桨毂已经安全飞行超过了400万小时记录，而从未出现过灾难性故障。480B的带阻尼起落架、加固设计以及高转动惯量旋翼系统解决了自转下滑的安全问题。整机仅有13个部件是有限使用寿命，保证了其运营成本的降低，增加了转售价值。最后，您无须担心恩斯特龙的品质或样式。豪华的真皮内饰、独特的喷涂方案以及丰富的选装配置和航电设备，都使得480B成为您不二的选择。恩斯特龙480B，您值得拥有！
480B宽敞的(de)座(zuo)(zuo)舱(cang)有着高度(du)的(de)灵活性(xing)，可(ke)以(yi)(yi)适时(shi)调(diao)节以(yi)(yi)容纳更多乘客(ke)或(huo)货(huo)物，亦可(ke)让(rang)您(nin)享受更舒展的(de)空(kong)间(jian)以(yi)(yi)及(ji)(ji)更广阔的(de)视野。宽敞的(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)空(kong)间(jian)没(mei)有任何立柱或(huo)分(fen)隔(ge)物，可(ke)以(yi)(yi)舒适地活动(dong)和观察。可(ke)调(diao)的(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)和踏(ta)板以(yi)(yi)及(ji)(ji)充裕的(de)腿部及(ji)(ji)头部空(kong)间(jian)，都是(shi)480B在适应飞行(xing)(xing)(xing)员，而不是(shi)让(rang)飞行(xing)(xing)(xing)员来(lai)适应480B。超大的(de)座(zuo)(zuo)舱(cang)、美(mei)国航天局(ju)的(de)先进座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)、全(quan)景(jing)天窗，以(yi)(yi)及(ji)(ji)安静的(de)机(ji)(ji)(ji)舱(cang)环境都确保了乘客(ke)的(de)舒适感受。不能让(rang)人愉(yu)快(kuai)驾驶的(de)直(zhi)(zhi)升机(ji)(ji)(ji)不是(shi)一款真正舒适的(de)直(zhi)(zhi)升机(ji)(ji)(ji)。对亍(chu)480B而言，非(fei)液(ye)压式的(de)操纵系(xi)统提(ti)供了可(ke)靠且有反馈的(de)操纵体验。恩(en)斯(si)特(te)(te)龙(long)(long)超强的(de)平稳(wen)特(te)(te)性(xing)和电子操控系(xi)统，让(rang)飞行(xing)(xing)(xing)员即使(shi)长时(shi)间(jian)驾驶也不会疲劳。恩(en)斯(si)特(te)(te)龙(long)(long)480B是(shi)第一架拥有Chelton 6.0B 电子飞行(xing)(xing)(xing)系(xi)统认证的(de)直(zhi)(zhi)升机(ji)(ji)(ji)，为飞行(xing)(xing)(xing)员提(ti)供了最新的(de)液(ye)晶显(xian)示技术和及(ji)(ji)时(shi)的(de)姿态感知(zhi)。良好的(de)机(ji)(ji)(ji)动(dong)灵活性(xing)对于每架直(zhi)(zhi)升机(ji)(ji)(ji)都非(fei)常重要。恩(en)斯(si)特(te)(te)龙(long)(long)可(ke)收(shou)放的(de)副驾驶操纵装置(zhi)和座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，让(rang)机(ji)(ji)(ji)舱(cang)为不同(tong)任务(wu)而作出相应调(diao)整的(de)这件事变得(de)简便可(ke)行(xing)(xing)(xing)。实际上，480B能够(gou)在短(duan)短(duan)几分(fen)钟之内切换(huan)到(dao)四种不同(tong)的(de)配置(zhi)。标准(zhun)安全(quan)带和其(qi)它设计，如摄影门和空(kong)调(diao)，使(shi)480B具(ju)备丰富的(de)实用性(xing)去(qu)满(man)足不同(tong)环境下(xia)的(de)各种任务(wu)雹求。

罗·罗250-C20W引(yin)擎拥(yong)有420轴(zhou)马力(li)（313kw）额(e)定(ding)功率，可以(yi)(yi)使用(yong)功率305轴(zhou)马力(li)（227kw）时起飞(fei)，277轴(zhou)马力(li)（206kw）续(xu)航飞(fei)行。使用(yong)功率允许满载(zai)起飞(fei)至(zhi)13000英尺（3962米）或在超过(guo)120oF（49oC）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)环境(jing)下工作。无限(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)机身寿命，整机只(zhi)有13个零部件(jian)有使用(yong)寿命限(xian)制(zhi)。低(di)(di)配(pei)件(jian)价格(ge)，高(gao)实用(yong)性能。以(yi)(yi)稳(wen)定(ding)合(he)理的(de)(de)(de)(de)(de)(de)价格(ge)实现传动装(zhuang)置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)修或更换。良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)可维护(hu)性。广泛分布的(de)(de)(de)(de)(de)(de)国(guo)际维修中(zhong)心、经(jing)销(xiao)商(shang)网络和(he)强大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工厂支持紧密(mi)配(pei)合(he)。标准进(jin)气(qi)道(dao)粒子分离(li)器能有效分离(li)93%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)尘埃、砂砾、雪花或在进(jin)出(chu)口(kou)处的(de)(de)(de)(de)(de)(de)异(yi)物，延(yan)长引(yin)擎寿命。有效防(fang)止熄火的(de)(de)(de)(de)(de)(de)进(jin)气(qi)口(kou)设(she)计。时间证明，主(zhu)桨系统经(jing)得(de)住(zhu)考验，超过(guo)400万飞(fei)行小(xiao)时无任何(he)灾(zai)难性事故。低(di)(di)桨盘载(zai)荷和(he)高(gao)惯性矩旋翼(yi)成(cheng)就了杰出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自转下滑能力(li)。畅通的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)推力(li)尾(wei)桨系统提供了优异(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)斱向(xiang)控制(zhi)，同时没有“尾(wei)桨失效”现象。小(xiao)拉杆(gan)操(cao)纵穿过(guo)旋翼(yi)轴(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)设(she)计，保(bao)护(hu)其免受冲(chong)击。